直径13.46米的盾构机即将“进场”环城北路??天目山
发布日期:2020-09-01 20:27   来源:未知   阅读:

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“天目-环北-艮山”快速路是东西向贯穿杭城的重要“一横”。作为这条快速路最中心的一段,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程更是备受关注。

近日,记者走进环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程项目现场。在地下作业区间里,工人们正干得热火朝天,身上的工作服也忙的湿透了,汗水顺着衣角往下一滴一滴地流着。

“最热的时候,这里大概有五六十度。”站在深约24米的盾构始发井边, 项目部书记张振宇介绍,“如果顺利的话,本月底,一台直径为13.46米的盾构机就要进场组装调试了,大约一个半月后,盾构机就从这里始发。”

战高温 建设者们烈日下坚守

项目现场,建设者们在高温下挥洒汗水,与火花、钢筋、水泥相伴,默默付出,推进项目有序前进。

周志云是一名电焊工。烈日当头,他蹲在钢筋笼上认真地进行焊接,动作娴熟而敏捷。“晒两三个钟头,钢筋温度就至少得五六十度,再加上焊接枪这个热源,就是‘火焰山’!”周志云摘掉面具,晒得黝黑的脸上笑露出两排白牙,皱纹在额上横出一道道纹路,他身上穿着长袖衣裤,带着隔热手套。周志云挽起袖子,晒出自己的“功勋章”??晒红脱皮的胳膊。由于工作性质特殊,钢筋焊接必须露天工作,一天近8个小时的“暴晒”,全靠毅力坚持下来,“好在工地中午还提供绿豆汤、藿香正气水等防暑用品。”周志云说着,擦了擦沿着鬓角滚下的汗珠。

周志云的身边,是与他一同奋斗的战友,他们肤色黝黑,汗流浃背,衣服上沾了黑色的油渍和灰白的粉尘,却依然迎着烈日,斗志昂扬。

抢工期 争分夺秒推进项目进度

“年初的新冠疫情对工程进度影响很大,不过好在现在都正常了,我们也正在抓紧抢工期,在保证安全的情况下把落下的时间都抢回来。”项目部书记张振宇指着在烈日下兢兢业业工作的建设者们说道。

据介绍,目前盾构始发段主体结构165米已全部完成,明挖隧道总计钻孔桩3264根,目前已完成30%,中河立交桥现正在进行非机动车桥盖梁及机动车桥箱梁施工,运河栈道桥下步需进行梁板施工,混堂桥和八字桥将按照筹划及交通部门审批意见分两次拆复建施工。

而即将进场的盾构机是目前杭州市中心最大的一台,直径13.46米,全长130米,轴承和刀盘分别有205吨,经过30-40天的组装调试后,盾构就要开始向西掘进了。

据了解,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程第02标段西起保?路的2号工作井,东至中河立交以东,工程路线全长约3.26km;其中明挖段北线长约1.3km,南线长约0.8km,盾构段长约1.8km;桥梁拆复建3座,新建2座。

项目建成后,将有效缓解市区路网通行压力,满足市中心各个方向的快速通行需求。

立标杆 安全文明施工常态化管理

据介绍,接下来盾构施工中将面临三大难点:一是盾构隧道超浅埋软土地层掘进,地表沉降的控制;二是近距离下穿既有地铁2号线,地铁隧道沉降的控制;三是盾构先长距离软土掘进,再进入基岩凸起段的上软下硬地层掘进。

不仅如此,由于项目地处繁华的武林商圈,周边建筑物密集,距离最近的居民区不过数百米。“特殊的地理位置也是施工的一个难点,比如在管线迁改中,为了不影响周边居民和企业的正常生产生活,要不断调整工序、合理安排施工。”张振宇坦言,“在城市核心区进行管线迁改要比一般区域难得多,耗时也更长。”

事实上,这也是安全文明施工的一部分,“施工文明安全不仅影响项目进度,也与杭州城市形象息息相关。”为了树立安全文明施工的标杆,项目部成立了以项目书记为组长的环境整治提升工作小组,围绕天目山路?环城北路?艮山快速路工程沿线,开展排水防汛、施工区域、周边环境、交通组织四个方面攻坚整治活动。

截止目前,项目部修复人行道问题80余处,整治标准围挡2000余米,更换围挡绿篱3100米,整治围挡灯带6000米,处理路面积水问题5处,投入水泵21台,雨污水井清理5次,累计投入整治人员200多人次,资金355万元。